LASTELLA COATING

次世代素材を凝縮した
国産コーティング「ラステラ」

ラステラ(LASTELLA)は、原料の精製から配合まで国内の専門ラボで徹底管理されるMade in Japan のプロ用コーティングです。セラミックの「イージス(AEGIS)」と、次世代素材グラフェンを採用した最上位「マトリックス(MATRIX)」の2グレードをご用意しています。

香川県東かがわ市のリトレ ディテーリングラボでは、下地処理から専用ガスプライマー処理まで一台ずつ丁寧に仕上げ、被膜を芯から定着させます。

ラステラコーティングを施工した車の深い艶

ABOUT LASTELLA

長く輝き続けるために

ラステラ AEGIS と MATRIX

美しさと保護性能を、
高い次元で両立

コーティングの良し悪しは、液剤の性能だけでは決まりません。塗装の状態を整える下地処理と、被膜を定着させる技術があって初めて、本来の性能が引き出されます。

ラステラは不純物を抑えて有効成分の含有率を高めた高濃度処方。だからこそ、施工する側の技術が仕上がりに表れるコーティングです。

WHY LASTELLA

ラステラ施工の特徴

1

2つの次世代コーティング

セラミックの「イージス」と、グラフェンを採用した最上位「マトリックス」。お車の使い方やご予算に合わせてお選びいただけます。どちらを選ぶべきか迷われる場合も、状態を拝見してご提案します。

2

密着を高めるガスプライマー処理

専用のガスプライマーで塗装表面を活性化させてからコーティングを塗布します。自己修復塗装など定着しにくい塗装面でも、密着力を引き出して深い艶と保護性能を長く保ちます。

3

下地から仕上げる施工品質

洗車・細部洗浄・研磨による下地づくりに時間をかけます。コーティングは「塗る前」で決まるという考えのもと、一台ずつ塗装のコンディションを見極めて工程を組み立てます。

水を弾き光を映すラステラの被膜

水を弾き、光を映す。ラステラがもたらす深い艶。

2 GRADES

2つのラステラ

耐久年数・素材・仕上がりの違いから、愛車に合う一台分をお選びいただけます。

ラステラ イージス(AEGIS)セラミックコーティング
CERAMIC / 耐久 約3年

AEGIS

イージス

ポリシラザンとシロキサンを組み合わせた高濃度セラミックコーティング。濡れたような深い艶と肉厚な被膜で、日常使いのお車を美しく守ります。

耐久性約3年(使用環境により変動)
光沢高光沢(濡れたような艶)
膜厚高濃度処方による肉厚被膜
化学耐性優れた耐性
対応塗装自己修復塗装から経年車まで幅広く対応
LASTELLA AEGIS の性能レーダーチャート 耐久性 8点、硬度 8点、撥水性能 8点、耐薬品性 8点、塩害耐性 8点、耐熱性 8点、施工性 9点、メンテナンス性 8点 耐久性 硬度 撥水性能 耐薬品性 塩害耐性 耐熱性 施工性 メンテナンス性 8 8 8 8 8 8 9 8

メーカー公表の8項目評価(10点満点)

こんな方に:毎日お乗りになる愛車を、確かな耐久性できれいに保ちたい方。

¥110,000〜(税込・Mサイズ)

ラステラ マトリックス(MATRIX)グラフェンコーティング
最上位グレード / GRAPHENE / 耐久 約5年

MATRIX

マトリックス

「硬さ」のポリシラザン、「艶」のシロキサン、「強さ」のグラフェン、「滑り」のボロンナイトライド。4つの先端素材を1本に凝縮したラステラ最上位モデルです。

耐久性約5年(使用環境により変動)
光沢高光沢
膜厚高濃度処方による肉厚被膜
温度耐性760℃以上
手触り・防汚性ボロン特有の滑らかさ/静電気を抑えて汚れを寄せつけにくい
LASTELLA MATRIX の性能レーダーチャート 耐久性 10点、硬度 9点、撥水性能 10点、耐薬品性 9点、塩害耐性 9点、耐熱性 9点、施工性 9点、メンテナンス性 10点 耐久性 硬度 撥水性能 耐薬品性 塩害耐性 耐熱性 施工性 メンテナンス性 10 9 10 9 9 9 9 10

メーカー公表の8項目評価(10点満点)

こんな方に:防汚性・耐久性・艶のすべてで最上級をお求めの方。

¥140,000〜(税込・Mサイズ)

※「施工性」は施工する側にとっての扱いやすさを示す項目です。
※評価値はメーカー公表値です。実車での性能を保証するものではありません。

グラフェンとは

炭素原子が蜂の巣状(六角形格子)に結合した素材で、ダイヤモンドや鋼鉄を超える強度を持つとされます。コーティング業界で注目されている次世代素材です。

ボロンナイトライドとは

ダイヤモンドに次ぐ硬度を持つ高機能な無機物質。「白いグラフェン」とも呼ばれ、耐熱性・耐薬品性・滑り性に優れています。

PROCESS

施工の流れ

洗車から納車まで、一台ずつ丁寧に。
工程のひとつひとつが、仕上がりと耐久性を左右します。

ボディ全体を丁寧に洗い上げる洗車工程 1

洗車

ボディ全体を丁寧に洗い上げ、砂や汚れをやさしく取り除きます。ここで無理に擦らないことが、この後の工程を減らすことにつながります。

エンブレム周りやパネルの隙間を洗浄する細部洗浄 2

細部洗浄

エンブレム周りやパネルの隙間など、手の届きにくい部分の汚れまで落とします。ここに汚れが残っていると、後から流れ出て仕上がりを損ないます。

研磨による下地処理 3

下地処理(研磨)

塗装のコンディションを見極め、洗車キズやくすみを研磨で整えます。仕上がりを決める、最も重要な工程です。

専用ガスプライマーによる下地処理 4

ガスプライマー処理

専用のガスプライマーで塗装表面を活性化させ、コーティング剤の密着性を高めます。ラステラの性能を引き出すための重要な下ごしらえです。

ラステラコーティング剤の塗布作業 5

コーティング塗布

ラステラを一台ずつ丁寧に塗り込み、ムラのない均一な被膜を形成します。塗り込む力加減と拭き上げのタイミングが、艶の深さを左右します。

6

硬化・最終チェック・納車

被膜をしっかりと硬化させ、光を当てながら最終確認を行います。濡れたような深い艶をまとった状態でお引き渡しします。

施工後のお手入れ方法もあわせてご説明します。

PRICE

施工料金

車両サイズ(SS〜XL)に応じた料金設定です。お車に最適なプランをご提案します。

コーティング

プランSSSMLLLXL
LASTELLA MATRIXグラフェン・ボロン・セラミック/耐久 約5年 ¥119,000¥126,000¥140,000¥154,000¥168,000¥182,000
LASTELLA AEGISセラミック/耐久 約3年 ¥93,500¥99,000¥110,000¥121,000¥132,000¥143,000

下地磨き

メニューSSSMLLLXL
ミドルフィニッシュ淡色車(白・シルバー系) ¥56,100¥59,400¥66,000¥72,600¥79,200¥85,800
ハードフィニッシュ濃色車(黒・紺系) ¥74,800¥79,200¥88,000¥96,800¥105,600¥114,400

メンテナンス

メニューSSSMLLLXL
スタンダード メンテナンス軽細部・シミ取り・メンテナンス剤 ¥18,700¥19,800¥22,000¥24,200¥26,400¥28,600

※すべて税込表示です。お車の状態により、下地磨きのメニューが変わる場合があります。
※濃色車や経年車は研磨に時間を要するため、事前に現車を拝見してお見積もりをお出しします。

車種サイズはコチラ

安心と信頼を、あなたの大切な一台に。

施工管理者 渡邉俊輔

施工管理者からのメッセージ

氏名:渡邉俊輔

経歴:コーティング技術歴15年
累計施工台数:3,000台以上

車がある人生を楽しんでいただきたい。その想いを原点に、カーコーティングを中心として、板金塗装・カーフィルム・ルームクリーニング・車両販売買取まで幅広く対応しております。私たちは単なる施工業者ではなく、お客様のカーライフに寄り添うパートナーでありたいと考えています。一台一台に込められた想いを大切にしながら、技術力と提案力を磨き、安心して相談できる存在として、これからも車のある豊かな暮らしを支えてまいります。


公式Instagramも更新中!

ラステラの施工事例や、日々の作業風景をアップしています。
ぜひフォローして、仕上がりの参考にしてください。

WHY LITORE

リトレでラステラを
施工する理由

同じコーティング剤でも、仕上がりは施工する店によって変わります。
当店ならではの体制をご紹介します。

コーティングと鈑金塗装、
両方を自社で

当社はコーティング専門店であると同時に、塗装ブースと調色システムを備えた鈑金塗装工場(オートアテンド/さぬき市)を自社で運営しています。

塗装を「つくる側」の知識があるからこそ、研磨してよい塗装かどうかの見極めができます。キズの補修が必要な場合も、コーティングまで一貫してお任せいただけます。

国家資格を持つスタッフが担当

自動車車体整備士・2級自動車整備士の国家資格を持つスタッフが在籍し、国の特定整備認証も取得しています。

日本コーティング協会の加盟施工店でもあり、コーティングの知識と整備の知識、両面からお車を見ることができます。

施工後のメンテナンスまで

コーティングは施工して終わりではありません。当店では3pH洗車という、アルカリ性・酸性・中性の3種類の洗剤を使い分ける洗車メニューをご用意しています。

擦る前に洗剤の力で汚れを浮かせるため、被膜を傷めずに本来の水弾きと艶を取り戻せます。定期メンテナンスもお任せください。

3pH洗車の詳細はこちら →

工場見学・ご相談も歓迎です

「どんな環境で施工されるのか見てみたい」というご要望にお応えして、工場見学を随時受け付けています。

ラステラの2グレードのどちらが合うか、そもそもコーティングが必要な状態かどうかも含めて、正直にお話しします。無理な営業は一切いたしません。

スタッフ紹介はこちら →

Q&A

よくあるご質問

Q. イージスとマトリックス、どちらを選べばよいですか?

A. 耐久年数と防汚性で選んでいただくのが分かりやすいです。約3年ごとに掛け直しながら維持したい方はイージス一度の施工で長く保ちたい・汚れの付きにくさを重視したい方はマトリックスがおすすめです。屋外保管か屋内保管か、洗車の頻度によっても最適解は変わりますので、お車の使い方をお聞かせいただければご提案します。

Q. 新車でなくても施工できますか?

A. はい、可能です。ラステラは自己修復塗装から経年車まで幅広く対応しています。むしろ経年車のほうが、下地磨きによる変化を大きく実感していただけることが多いです。塗装の状態を拝見したうえで、必要な研磨の程度をご提案します。

Q. 下地磨きは必ず必要ですか?

A. 塗装の状態によります。新車で目立つキズがなければ軽い下地処理で済む場合もありますし、洗車キズが多いお車ではしっかりした研磨をおすすめします。コーティングはキズを埋めるものではなく、その時の塗装面をそのまま閉じ込めるものです。キズがある状態で施工すると、キズごと固めてしまうことになります。

Q. 施工期間はどのくらいですか?

A. 下地磨きの程度によりますが、数日お預かりするのが一般的です。被膜をしっかり硬化させる時間も必要になります。お預かり期間は事前にご案内しますので、ご都合に合わせてご相談ください。無料代車もご用意しています(要予約)。

Q. 施工後の洗車はどうすればよいですか?

A. 基本は水洗いで問題ありません。ただし汚れを長く放置すると被膜の上に固着してしまうため、定期的な洗車をおすすめします。当店の3pH洗車をご利用いただくと、擦らずに汚れを落とせるため被膜を傷めません。施工時にお手入れの方法もご説明します。

Q. 耐久年数を過ぎたらどうなりますか?

A. ある日突然効果がなくなるわけではなく、徐々に水弾きや艶が落ちてきます。年数はあくまで目安で、保管環境やお手入れの頻度によって変わります。状態を拝見して、メンテナンスで回復できるか、掛け直しが必要かをご案内します。

Q. 他店で施工したコーティングの上から施工できますか?

A. 既存の被膜は下地処理の段階で除去してから施工します。そのため、他店施工のお車でも問題ありません。現在の被膜の状態によって研磨の工程が変わりますので、一度拝見させてください。

まずはお気軽に
ご相談ください

「どちらのグレードが合うか」「今の状態で施工できるか」など、どんなご質問でも歓迎です。
お車を拝見したうえで、最適なプランをご提案します。

リトレ ディテーリングラボ

香川県東かがわ市坂元812-1
高松市・さぬき市・徳島方面からもお越しいただいています。

LINEでのご相談も承っています。お車の写真を送っていただければ、状態を拝見したうえでグレードや下地磨きの要否をご提案します。ご来店前に概算をお伝えすることも可能です。

webお問い合わせ TEL ライン公式
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