大切な愛車だからこそ、
慎重になるのは当然です

カーコーティングは、施工するお店や商品によって仕上がりや満足度が大きく変わります。
「期待した効果が得られるのか」「長くきれいな状態を保てるのか」
そして「信頼できるプロに任せられるのか」。
そんな不安や疑問に、一つひとつ丁寧にお応えしたいと考えています。

かつてない光沢と高耐久カーコーティング

高耐久カーコーティング
coating

高い保護性能

カーコーティングは、塗装面を保護しながら美しい輝きを長く維持するためのボディ保護技術です。紫外線や酸性雨、汚れなどによるダメージを軽減し、洗車時の負担も抑えます。
また、深みのある光沢と滑らかな質感を生み出し、大切な愛車の美しさと価値を守ります。

LITORE代表 渡邊

渡邉俊輔

代表取締役

はじめまして代表の渡邉です。

車は、日々の暮らしや大切な時間を共にする存在だと思っています。
だからこそ、お客様の大切な一台をお預かりする責任を忘れず、丁寧な作業と誠実な対応を心がけています。

技術にこだわり、価値で応える。
その想いを大切にしながら、安心してお任せいただける存在であり続けられるよう、社員一同努めてまいります。

カーコーティングへのこだわり

カーコーティングにより、車の美しさと保護、長寿命を実現します。
最高品質のコーティングを提供し、お客様の期待に寄り添う仕事に日々、誇りを持って取り組んでいます。

細部洗浄洗車

細部洗浄洗車

まずは入念な手洗い洗車によりボディー全体の汚れを取り除きます。傷の原因となるハードな洗車ではなく、専用のケミカル剤を使用しながら塗装表面の汚れを浮かせて洗い流します。洗車機も低水圧のタイプで車両にダメージを与えないよう配慮しています。

塗装の肌調整(磨き)

塗装の肌調整(磨き)

一般的なカーコーティング店では「磨き」や「ポリッシング」と呼ばれる工程です。当店では新車の場合でも必ず塗装の肌調整を行います。「新車は磨きは必要ない」とされているショップもありますが、実は塗装ロボットにより塗られただけの新車の塗装のコンディションは70%~80%の光沢状態でしかありません。未完成の塗装の肌調整を行いながら、洗車だけでは落とし切れない汚れも修正除去し、塗装の光沢を最大限にまで引き出していきます。

専用ガスプライマーによる下地処理

ガスプライマー処理

磨き上げた塗装面に、専用のガスプライマーを使って下地処理を行います。塗装表面を活性化させることでコーティング剤の密着性が高まり、被膜が芯からしっかりと定着します。この一手間があるかどうかで、施工直後の艱だけでなく、その後の持ちが変わります。手を抜きやすい工程だからこそ、当店では省きません。

コーティングの均一な塗り込み

コーティングの均一な塗り込み

手塗りとスプレー式のコーティングにより、均一な塗布を可能とします。スプレー式のコーティングでは、微細な粒子のコーティング剤が均等に車の表面に分散され、均一な保護層を形成します。これにより車体のディティールに対し均一性を提供し、コーティング剤が表面に均等に密着するため、耐久性と美観が向上します。

ビフォーアフター

下地処理と磨きで、塗装本来の艶がよみがえります。
洗車では落としきれない汚れや洗車キズが、施工後どう変わるのかをご覧ください。

CASE 01|エンブレム周りの水垢・くすみ

BEFORE コーティング施工前:エンブレム周りに水垢とくすみ
AFTER コーティング施工後:エンブレムのメッキに深い光沢

細部洗浄でエンブレムの隙間に溜まった汚れまで除去。メッキ部分の輪郭がはっきりと浮かび上がり、深みのある光沢に仕上がりました。

CASE 02|フロントグリルのメッキ・くすみ

BEFORE コーティング施工前:フロントグリルのメッキがくすんだ状態
AFTER コーティング施工後:フロントグリルのメッキが鮮明に反射

複雑な形状のグリルも一本ずつ丁寧に。くすんでいたメッキがクリアな映り込みを取り戻し、フロントまわりの印象が引き締まります。

CASE 03|ボディの洗車キズ(磨き)

BEFORE コーティング施工前:ライトの下で浮かび上がる洗車キズ
AFTER コーティング施工後:洗車キズが解消され光源がクリアに映り込む

照明を当てると無数に現れていた洗車キズ(スクラッチ)を、塗装の肌調整で除去。光源の映り込みが丸くクリアになり、艶の深さが際立ちます。

CASE 04|ホイールのブレーキダスト汚れ

BEFORE コーティング施工前:ホイールに焼き付いたブレーキダスト汚れ
AFTER コーティング施工後:ホイールの輝きがよみがえった状態

スポークの奥に固着したブレーキダストを、ホイールを傷めない専用ケミカルで丁寧に除去。金属部分の輝きが戻り、コーティングで汚れの再付着も抑えます。

※写真は施工事例の一例です。お車の状態により仕上がりは異なります。

リトレ ディテーリングラボ が推奨する

カーコーティング

System X セラミックコーティング

世界最高水準の
セラミックコーティング

System Xは、アメリカの航空宇宙産業向けに特殊コーティングを研究開発する企業によって生まれました。航空機や船舶など、極めて過酷な環境下での使用を想定したコーティング技術は、国際的に評価され、多くの先進的なクライアントに採用されています。

System Xの詳細はこちら

ラステラ AEGIS と MATRIX の2グレード

次世代素材を凝縮した
国産プレミアムコーティング

ラステラ(LASTELLA)は、原料の精製から配合まで国内の専門ラボで管理されるMade in Japanのプロ用コーティングです。セラミックの「イージス(AEGIS/耐久 約3年)」と、グラフェンとボロンナイトライドを配合した最上位「マトリックス(MATRIX/耐久 約5年)」の2グレードをご用意しています。専用のガスプライマーで塗装表面を活性化させてから塗り込むため、被膜が芯までしっかり定着します。

ラステラの詳細はこちら

ボディーの状態に合わせて

3つのコースをご用意

1,基本セット:軽研磨

基本セット

ヘアラインキズの除去

塗装表面のエッジ(図の赤い部分)を磨き取り、エッジを無くします。研磨作業が不要だと感じているお車が対象です。
多少の傷があるけどこのままで大丈夫!と感じている方や新車のお車には基本セットがおすすめです。

基本セット:作業内容

虫取り

ホイール洗浄

タイヤワックス

車内清掃

2,ミドルフィニッシュ:鏡面研磨

ミドルフィニッシュ

鏡のような光沢と艶

塗装表面(図の赤い部分)を磨き取り、表面を平らにします。
初年度登録より3年以内の車両におすすめの研磨コースです。2工程の研磨作業で塗装面を整えていきます。

ミドルフィニッシュ:作業内容

虫取り

鉄粉除去

ピッチ・タール除去

ホイール洗浄

ドア内清掃

タイヤワックス

車内清掃

細部洗浄

ナンバープレートクリーニング

3,ハードフィニッシュ:復元研磨

ハードフィニッシュ

傷んだボディーを新車の輝きに

図の痛んでいる赤い部分を含む、塗装の厚み(120ミクロン)を2ミクロン程度削り取り、新しい面を出します。
初年度登録より3年以上経過した車両の研磨コース黒系の車両専用の研磨コース

ハードフィニッシュは3~4工程の研磨作業で細かい傷や雨染みを取り除いていきます。

ハードフィニッシュ:作業内容

虫取り

鉄粉除去

ピッチ・タール除去

ホイール洗浄

ドア内清掃

タイヤワックス

車内清掃

細部洗浄

ナンバープレートクリーニング

メンテナンスの重要性

定期的なコーティングメンテナンスにより、汚れや紫外線から車を守り、耐久性を向上させます。
お車の使用状況や環境に応じてメンテナンスプランをご用意しております。

コーティングメンテナンス

車の美しさを取り戻す

完璧にコーティングしたお車であっても、定期的に洗車とコーティングのメンテナンスを行わなければ、塗装面にダメージを負ってしまい徐々に美しさが失われてしまいます。
コーティングのメンテナンスは、 リトレ ディテーリングラボ にお任せください。

メンテナンスの詳細はこちら

擦る前に、汚れを2度落とす

コーティングの水弾きや艶が落ちてきたと感じる原因の多くは、被膜の上に汚れが乗っていることです。
アルカリ性・酸性・中性の3種類の洗剤を使い分ける3pH洗車なら、擦る前に洗剤の力で汚れを浮かせて落とすため、コーティング被膜を傷めずに本来の輝きを取り戻せます。

3pH洗車の詳細はこちら

3pH洗車でボディの泡を洗い流すスタッフ

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